Nizozemec ne verjame v možnosti Pogačarja: "Nor je, da to počne!”

Zagotovo svetovni prvak nikoli ne pride na dirko v Francijo samo zato, da bi sodeloval, posebno, če je to Tadej Pogačar, ki želi osvojiti vse spomenike in klasike. Vsem se zdi normalno, da si želi zmage, a vsi imajo veliko dvomom in modrih misli.

"Res je kul, da gre zmagovalec Toura na Paris-Roubaix," je svoj podkast In Het Wiel začel nizozemski kolesar in novinar Thijs Zonneveld: "Dejstvo, da si upa to storiti, je seveda res kul. Obstaja možnost, da bo padel in bodo njegove celotne priprave na Tour ogrožene, a to preprosto stori. Pogačar je pravzaprav nor, da to počne."

Slovenec nima kaj iskati v peklu severa

Nizozemski analitik meni, da Slovenec nima kaj iskati v peklu severa. "Pogačar tako ali tako ne bo zmagal. Na enem od odsekov se mora znebiti Van der Poela, Van Aerta, Pedersena in Ganne, ker bo verjetno premagan v sprintu. Ne morem si predstavljati, da bo zmagal na Pariz-Roubaixu. Stopničke so možne, vendar Pogačarju nihče ne bo dovolil, da se odpelje."

Pozna tlakovce Roubaixa

Pogačar je sicer tlakovce iz Roubaixa okusil že med Tour de France 2022, ko je napadal z Jasperjem Stuyvenom med peto etapo. Takrat je bil precej impresiven, a Zonneveld pravi, da njegovi izzivalci naslednjo nedeljo niso previdni in dolgočasni GC kolesarji.

"Zelo dobro razumem vodstvo njegove ekipe," nadaljuje Zonneveld. "Možnost za zmago je tako majhna, lahko se zgodi padec in konča tvojo sezono. Toda Pogačar si želi zmagati na vseh velikih dirkah in očitno tudi misli, da lahko zmaga na Pariz-Roubaixu. Samo glede tega mora biti realen: tudi Stuyven, ki niti ni glavni favorit, ima boljše možnosti kot on," meni Nizozemec.

Cipollini roti Pogačarja

Pogačarjeva odločitev je seveda odmevala v vsem kolesarskem svetu in sprožila številne razprave. Pogačarja je na svojem Instagramu zelo resno rotil, naj dobro razmisli o nastopu nekdanji italijanski kolesar, sprinter Mario Cipollini, kateremu se je v komentarjih pridružil tudi Vincenzo Nibali. Cipollini je v nagovoru Slovencu poskušal povedati, kako ga vsi občudujejo, kako velik šampion je, zato naj nikar ne tvega in zaradi poškodb izpusti Dirko po Franciji in preostanek sezone. Številni njegovi sledilci se niso strinjali s simpatičnim italijanskim zvezdnikom, a pravi, da še vedno ni spremenil mnenja. 

 Kolesarji ne zavirajo

V nedavnem intervjuju za Bici.Pro je svoje mnenje podal tudi Stefano Zanini, nekdanji zmagovalec treh etap na Grand Tourih in zdaj športni direktor ekipe XDS Astana Team.

"Ali je dirka nevarna ali ne, je odvisno od tega, kako se kolesarji obnašajo na kolesu," pravi Zanini. "Osebno ne mislim, da je Pariz-Roubaix bolj nevaren kot druge dirke. Danes so vse dirke zapletene zaradi prometnih ovir in ograj. Slišim od svojih kolesarjev, da nekateri tvegajo več, kot bi morali. Pogosto pride do padcev, ker kolesarji preprosto ne zavirajo, ko bi morali."

Strah pred kockami prevelik

Čeprav Zanini meni, da so strahovi pred kockami morda pretirani, pa lahko že sama napetost v pelotonu poveča tveganje za Pogačarja. "Seveda. Če bi se preveč osredotočali na možnost padcev, potem ne bi nikoli več tekmovali. Nesreče se lahko zgodijo kjerkoli – spomnimo se, kako je Pogačar pred dvema letoma padel na dirki Liege-Bastogne-Liege, kar ga je stalo zmage na Touru."

Na trnih tudi Gianetti

Tudi Mauro Gianetti, eden od vodilnih mož ekipe UAE Team Emirates – XRG, je izrazil skrb glede posledic morebitnega padca na Pariz-Roubaix za Pogačarja. Zanini se strinja, da morajo ekipe, ki ciljajo na Grand Toure, skrbno tehtati takšne odločitve: "Rad bi imel take skrbi kot oni, a žal jih v naši ekipi (XDS Astana Team) trenutno nimamo."

Pogačar je sicer v letošnji sezoni že doživel grozljiv padec na poti do zmage na Strade Bianche, vendar ga to očitno ni odvrnilo od nastopa na Pariz-Roubaix.

Glede nevarnosti padcev Zanini poudarja, da je veliko odvisno od sreče. "Včasih padeš pri visoki hitrosti in se ti ne zgodi nič, spet drugič se poškoduješ pri padcu pri nizki hitrosti. Obstaja veliko spremenljivk. Na Roubaixu je pomembno, da se držiš sredine cestišča, kjer so kocke boljše, še posebej v mokrih razmerah. Če voziš ob strani, v lužah, nikoli ne veš, kaj je spodaj."