Slovenec Jan v Lizboni: "Večkrat sem se peljal s to vzpenjačo, kar zmrazilo me je ob novici"

V sredo nekaj po 18. uri se je vagon vzpenjače Gloria na strmi ulici blizu znane Avenide da Liberdade iztiril in trčil v eno od stavb. Po zadnjih podatkih reševalcev je umrlo 16 ljudi, pet je huje poškodovanih, 15 lažje. Med mrtvimi je poleg Portugalcev vsaj en nemški državljan, med poškodovanimi pa so še državjani Španije, Južne Koreje, Kanade, Italije, Francije, Švice in Maroka.

Medtem ko preiskovalci ugotavljajo vzrok nesreče, smo govorili s Slovencem, ki živi in dela v Lizboni. Jan nam je povedal, da so domačini kar šokirani, saj se je nesreča pripetila na najbolj slavni vzpenjači v mestu, 140 let stari Glorii, ki je povezovala enega od trgov v centru mesta z boemsko sosesko Bairro Alto. Gre za barvito četrt, polno lokalov, kjer se zbirajo tako turisti kot domačini. »Večkrat sem se peljal s to vzpenjačo, zato me je kar zmrazilo ob novici o nesreči,« nam je povedal Jan.

Doslej je znano, da je vagon po tirih drvel izven nadzora, s polno hitrostjo in brez zavor.  Portugalski časopis Observador je poročal, da se je odtrgal kabel vzdolž železniške proge. Vzpenjača je nato v ovinku trčila v pročelje ene od stavb in se raztreščil.

Incident preiskuje tudi upravljavec vzpenjače, družba Carris, ki je v izjavi v sredo zagotovila, da so dosledno spoštovali vse protokole vzdrževanja. Vodja podjetja Pedro Bogas je na prizorišču nesreče dejal, da vzdrževalna dela na vzpenjači že 14 let opravlja zunanji izvajalec.

V Lizboni iztirila mestna vzpenjača: vsaj 15 mrtvih (video in foto)

V državi je danes dan žalovanja za žrtvami, ki ga je v sredo razglasila vlada. Župan Lizbone Carlos Moedas je dogodek označil za tragedijo, kakršni njihovo mesto še ni bilo priča. Predsednik države Marcelo Rebelo de Sousa je izrazil sožalje in solidarnost z družinami, ki jih je prizadela ta tragedija, poroča Slovenska tiskovna agencija.

Vzpenjače so v Lizboni priljubljen način potovanja po strmih ulicah mesta. Vzpenjača Gloria je ena najbolj znanih turističnih znamenitosti v prestolnici, ki je začela delovati leta 1885. Tri desetletja kasneje so jo priklopili na elektriko.