Bankrotirani Turki z drugega tira želijo nove državne milijone

Turški gradbinec Yapi Merkezi, ki je pred meseci zaradi dolgov do podizvajalcev in delavcev večino del pri gradnji drugega tira železniške proge Divača-Koper predal Kolektorju, zdaj želi od države plačilo več kot 20 milijonov evrov.

To informacijo nam je v zadnjih dneh potrdilo več virov. Turki naj bi tako od podjetja 2TDK, ki za državo vodi projekt drugega tira, želeli poplačilo večjega števila zahtevkov, vloženih v času gradnje. V nasprotnem primeru so ta denar od podjetja 2TDK pripravljeni izterjati s tožbo. 

Uradnih podatkov o tem za zdaj ni mogoče dobiti. Iz ljubljanske podružnice Yapi Merkezi so nam na več vprašanj odgovorili le, da "po pogodbi ne smejo dajati izjav medijem brez soglasja podjetja 2TDK". Zanimalo nas je, ali zahtevajo plačilo več kot 20 milijonov evrov, na kakšni podlagi in ali bodo zaradi tega šli v tožbo proti podjetju 2TDK. 

Znesek, ki ga od podjetja 2TDK zahtevajo Turki, je praktično enak višini dolgov, ki jih imajo Turki do svojih nekdanjih slovenskih in tujih podizvajalcev na drugem tiru. Ti so zaradi določil, ki so jih v pogodbe vnesli Turki, ostali na suhem. Kaj se torej dogaja v ozadju drugega tira, trenutno največjega infrastrukturnega projekta v Sloveniji?

Preberite še:
Turki na drugem tiru prelisičili slovenske podizvajalce, ki so ostali brez plačila

Finančne težave zlomile Turke, ki jih je reševal minister

Finančne težave turškega gradbinca na drugem tiru se vlečejo že od lanske jeseni. Takrat so gradbišče drugega tira zapustili podizvajalci iz Slovenije in Turčije, zaradi česar je Turkom do začetka letošnjega leta praktično zmanjkalo tako strojev kot delavcev. Februarja so v družbi Yapi Merkezi dali jasno vedeti, da svojega dela gradbenih del ne bodo uspeli dokončati. 

V podjetju 2TDK so takrat odločno zanikali, da bi se družba Yapi Merkezi umaknila z gradbišča. Jasno je, zakaj. Turki so namreč v konzorcij, ki ga vodi Kolektor, prinesli nekatere ključne reference, ki so bile podlaga za pridobitev posla. Uradni odhod Turkov bi tako lahko po nekaterih razlagah ogrozil črpanje evropskega denarja za gradnjo drugega tira. 

Do konca marca so se tako podjetje 2TDK, Kolektor in Turki dogovorili za kompromis, po katerem je družba Yapi Merkezi uradno ostala izvajalec del pri projektu, pri čemer je veliko večino teh prepustila Kolektorju. Turkom je tako na gradbišču ostala le še slaba desetina prvotnega števila delavcev, a so si zagotovili, da bodo ob dokončanju projekta upravičeni do reference.

Dogovor je kronala še politično-diplomatska akcija Turkov. Sredi aprila je namreč Slovenijo obiskal turški minister za promet in infrastrukturo Abdulkadir Uraloglu, sicer član vladajoče stranke AKP, ki jo vodi turški predsednik Recep Tayyip Erdoğan.

Preberite še:
V 2TDK potrdili hude težave Turkov, Kolektor pozivajo, naj jih urgentno reši

Koliko milijonov želijo Turki

Toda obenem je postalo jasno, da bodo podizvajalci Turkov ostali na suhem. Kot smo že poročali, so se Turki njihovemu poplačilu izognili s pomočjo pogodb, ki temeljijo na švicarskem pravu. Da je za reševanje sporov pristojno arbitražno sodišče v Ženevi, so podizvajalci opazili šele, ko so z izvršilnimi postopki želeli izterjati denar. Sodišča v Sloveniji so jih zavrnila, ker po pogodbi zanje niso pristojna. 

Zdaj pa naj bi v zgodbi prišlo do novega preobrata. Ne le, da Turki še vedno niso plačali obveznosti do podizvajalcev. Po novem naj bi od podjetja 2TDK, ki ga vodi Matej Oset, želeli še dodatni denar - za zahtevke, ki so jih že vložili med gradnjo.

Koliko je tega denarja, za zdaj ni jasno. Na vprašanje, koliko zahtev za anekse je od leta 2022 naprej vložila družba Yapi Merkezi, so nam v podjetju 2TDK odgovorili, da te zahtevke vlaga konzorcij izvajalcev gradbenih del, zato jih obravnavajo kot skupne. 

Po naših zanesljivih informacijah pa je trenutno pri projektu drugega tira odprtih skoraj 20 aneksov, ki jih že vložila ali zgolj najavila družba Yapi Merkezi. Gre za dodatna dela, sanacije, plačilo manjkajočih postavk, spremembe lokacij sifonov v predorih, ugotovljene neskladnosti pri pogodbenih dokumentih, težje izkope pri predorih, višjo silo zaradi poplav ...

Preberite še:
Kdo je blokiral račune Turkov na drugem tiru? Zmagovalca stečaja Zidarjevega SCT.

Koliko zahtevkov za dodatna plačila je še na drugem tiru?

K temu gre prišteti še zahtevke, ki so jih Turki uradno vložili skupaj s Kolektorjem, nanašajo pa se zgolj na dela, ki so jih opravili sami. V podjetju 2TDK so nam potrdili, da so med temi recimo tudi zahtevki za poplačilo dodatnih prevozov in aditivov.

V številkah: po naših podatkih sta Kolektor in Yapi Merkezi od začetka gradnje drugega tira na podjetje 2TDK oziroma pooblaščenega inženirja DRI skupaj vložila približno 220 zahtevkov v skupni vrednosti skoraj 440 milijonov evrov. Daleč največji je 350 milijonov evrov vreden zahtevek za podaljšanje roka in priznavanje stroškov pri dveh predorih Lokev in Beka na območju Glinščice, ki so ga v podjetju 2TDK zavrnili. 

"Do zdaj je bilo na projektu drugi tir k pogodbi za odsek 1 in odsek 2 sklenjenih šest aneksov, od tega zgolj dva spreminjata pogodbeno vrednost," so nam pojasnili v podjetju 2TDK. Njuna skupna vrednost znaša dobrih 26 milijonov evrov. "2TDK nima vpliva na višino teh podražitev, saj določanje indeksa temelji na podražitvah cen, materiala, storitev, ki jih obračunava za to pristojna institucija," so pojasnili v 2TDK. 

"Poudarjamo, da aneksi projekta drugi tir ne dražijo, saj ta ostaja v finančnih okvirih, ki so opredeljeni v novelaciji investicijskega programa (NIP2). Torej investicijski stroški projekta ne bodo presegli vrednosti določene v NIP2, ki je 1.109 milijona evrov," so zatrdili v tem državnem podjetju, kjer so potrdili, da se bodo zaradi novega aneksa dela na tretjem sklopu drugega tira zamaknila za pol leta. Kljub temu ocenjujejo, da bodo gradbena dela na novi progi končana marca 2026.